无论在任何世纪：流水生产线一直是汽车配件及零部件生产方式的主体，其根本技术是集成技术——将工艺系统、物流系统、信息系统集成为流水生产线。 

        (1)工艺系统：即机床-工具-工件系统。现代汽车制造(特别是轿车)生产线的工艺装备已经进入柔性化时代，它由数控机床和智能工具组成。 

        对机床的主要要求是高速度、高精度、高精度保持性(高机床工程能力指数Cm/Cmk和高可靠性)。用于发动机生产线的高速加工中心，快移速度已达 60-100 m/min，加速度达0.6-1.5g，主轴最高转速达8000-15000 r/min，定位精度/重复定位精度——工作台在1m以下为8μm/4μm(VD I标准)，工作台1m以上为10μm/5μm(VD I标准)，主轴普遍应用电主轴，进给运动普遍采用直线电机，同时普遍运用三坐标模块化和箱中箱结构，机床非常筒约，外购件l配套件)比例增加，交货期大大缩短。如我公司大功率发动机生产线引进的CINCINNTI LAMB公司的HPC80hp加工中心，CROSS HULLER公司的“啄木乌”加工中心，以及MAZAK公司新一代UH“瘦身”型加工中心等。 

        (2)物流系统：由原材料处理、存贮，上下料装置和机床问传输装置组成。在单台数控机床配备工件库或原材料库以及自动上下料(系统)装置(含机械手、机器人)的条件下，即在与物科存储与传输及其自动控制集成的条件下，构成柔性制造单元(FMC)。在多台数控机床配备自动上下料与物科存储和传输与生产计划调度用计算机集成的条件下，构成柔性制造系统(FMS)，在不含计划调度系统和工件单向流动时，组成柔性生产线。